Nissan PATROL PICKUP
DONO DA ESTRADA MENOS VIAJADA
DESEMPENHO
ROBUSTO.RESISTENTE.PODEROSO
Quando se trata de durabilidade e desempenho, o Nissan PATROL PICKUP é uma lenda que continua a melhorar.Construído para terrenos difíceis e implacáveis, com um eixo traseiro mais largo e novos motores a diesel e gasolina, as suas capacidades fora de estrada apenas melhoraram.
MOTOR A GASOLINA TB48DE DOHC
O motor a gasolina de 4,8 litros de 24-válvulas fornece potência e aceleração de primeira classe, ao mesmo tempo que ainda apresenta um baixo consumo de combustível, no melhor da tecnologia de motores fiáveis do Nissan.
MOTOR DIESEL COMMON RAIL ZD30
Com 110 kW e 371 Nm de torque disponíveis a partir de apenas 1 800 rpm, este motor incrivelmente eficiente em termos de consumo de combustível proporciona uma aceleração e potência de tracção superiores.
MOTOR A GASOLINA TB48DE DOHC
O motor a gasolina de 4,8 litros de 24-válvulas fornece potência e aceleração de primeira classe, ao mesmo tempo que ainda apresenta um baixo consumo de combustível, no melhor da tecnologia de motores fiáveis do Nissan.
MOTOR DIESEL COMMON RAIL ZD30
Com 110 kW e 371 Nm de torque disponíveis a partir de apenas 1 800 rpm, este motor incrivelmente eficiente em termos de consumo de combustível proporciona uma aceleração e potência de tracção superiores.
MOTOR A GASOLINA TB48DE DOHC
MOTOR DIESEL COMMON RAIL ZD30
ESCOLHA A SUA COR
ouro
PRATA
BRANCO
PRETO
EQUIPADA
CAPAZ E PRÁTICO
A sua imponente suspensão a todo o terreno, incorporando uma suspensão de mola helicoidal pesada com 3 ligações à frente e feixe de molas na traseira para uma estabilidade superior e conforto de condução, torna o PATROL PICKUP igualmente confortável e confiante no alcatrão. Dada uma capacidade de carga de 1098kg e um círculo de viragem apertado de 6,1m, este é o veículo de eleição para a realização do trabalho.
CAPACIDADES SUPERIORES PARA TODO-O-TERRENO
Com um eixo traseiro aumentado para 1625 mm para uma estabilidade ainda maior e impressionantes ângulos de abordagem (35°), partida (30°) e rampa (27°), o PATROL PICKUP irá levá-lo por todos os tipos de terreno acidentado e exigente e através das encostas mais íngremes com confiança. Também tem uma profundidade em água de 700 mm, longo curso da roda e ampla distância ao solo para um sério a todo-o-terreno.
TANQUE DE COMBUSTÍVEL 95L + 80L
Quando está no meio do nada, a enorme capacidade de combustível do NISSAN PATROL PICKUP torna-se mais do que uma conveniência, torna-se uma necessidade. Com um tanque principal padrão de 95 litros e um sub-tanque de 80 litros, você precisará parar muito antes do seu PATROL PICKUP
ARMAÇÃO DO CHASSI AUTOPORTANTE
Um veículo concebido para conquistar o campo em que nenhum outro 4x4 se atreveria a aventurar tem de ser completamente forte. A carroçaria totalmente em aço é construída sobre uma armação de chassis autoportante concebida com degraus para rigidez e resistência
CAPACIDADES SUPERIORES PARA TODO-O-TERRENO
Com um eixo traseiro aumentado para 1625 mm para uma estabilidade ainda maior e impressionantes ângulos de abordagem (35°), partida (30°) e rampa (27°), o PATROL PICKUP irá levá-lo por todos os tipos de terreno acidentado e exigente e através das encostas mais íngremes com confiança. Também tem uma profundidade em água de 700 mm, longo curso da roda e ampla distância ao solo para um sério a todo-o-terreno.
TANQUE DE COMBUSTÍVEL 95L + 80L
Quando está no meio do nada, a enorme capacidade de combustível do NISSAN PATROL PICKUP torna-se mais do que uma conveniência, torna-se uma necessidade. Com um tanque principal padrão de 95 litros e um sub-tanque de 80 litros, você precisará parar muito antes do seu PATROL PICKUP
ARMAÇÃO DO CHASSI AUTOPORTANTE
Um veículo concebido para conquistar o campo em que nenhum outro 4x4 se atreveria a aventurar tem de ser completamente forte. A carroçaria totalmente em aço é construída sobre uma armação de chassis autoportante concebida com degraus para rigidez e resistência
BLOQUEIO DO DIFERENCIAL
O bloqueio do diferencial traseiro permite-lhe sair facilmente da lama ou da areia solta, distribuindo o torque uniformemente pelas rodas traseiras.
CUBOS DE FUNCIONAMENTO LIVRE
Os cubos dianteiros podem ser liberados para que as rodas girem livremente do eixo, melhorando a economia de combustível e reduzindo o ruído.
BLOQUEIO DO DIFERENCIAL
O bloqueio do diferencial traseiro permite-lhe sair facilmente da lama ou da areia solta, distribuindo o torque uniformemente pelas rodas traseiras.
CUBOS DE FUNCIONAMENTO LIVRE
Os cubos dianteiros podem ser liberados para que as rodas girem livremente do eixo, melhorando a economia de combustível e reduzindo o ruído.
CONFORTO
TORNÁ-LO MAIS RESISTENTE NÃO DEVERIA SIGNIFICAR TORNÁ-LO MAIS DURO
A ampla carroçaria do NISSAN PATROL PICKUP oferece-lhe um excepcional espaço para a cabeça, ombros e pernas. A coluna de direção com inclinação ajustável com direção hidráulica, além de vários compartimentos de armazenamento práticos e versáteis, resultam em conforto e conveniência superiores na cabina
SISTEMA DE ÁUDIO
Vem de fábrica com sistema áudio 2-DIN com rádio AM/FM, leitor de CD, leitor de MP3 com entrada AUX e alto-falantes de 40W.
CONTROLE CLIMÁTICO
O PATROL PICKUP está equipado com sistemas de ar condicionado e aquecimento para uma condução fresca e confortável.
ENTRADA SEM CHAVE (EM MODELOS DE CLASSE SGL)
Um sistema de entrada controlado à distância dá-lhe uma forma mais conveniente de bloquear e desbloquear o veículo.
CONTROLE DE CRUZEIRO AUTOMÁTICO
O Dispositivo de Controle Automático de Velocidade, ou controle cruzeiro, ajuda a tornar a condução menos cansativa em viagens longas. (Disponível nos modelos da Classe SGL a Diesel
ENTRADA SEM CHAVE (EM MODELOS DE CLASSE SGL)
Um sistema de entrada controlado à distância dá-lhe uma forma mais conveniente de bloquear e desbloquear o veículo.
CONTROLE DE CRUZEIRO AUTOMÁTICO
O Dispositivo de Controle Automático de Velocidade, ou controle cruzeiro, ajuda a tornar a condução menos cansativa em viagens longas. (Disponível nos modelos da Classe SGL a Diesel
O que você gostaria de fazer
SEGURANÇA
O VEÍCULO QUE PROTEGE AS PESSOAS
Usando uma análise detalhada dos acidentes reais, os engenheiros do Nissan procuram inovar na "Segurança do Mundo Real" como parte de um conceito de Safety Shield. A "Segurança da Informação" ajuda o condutor a antecipar melhor as situações potencialmente perigosas e a tomar decisões precisas para as evitar.O "Controle de Segurança" permite ao condutor evitar situações de emergência através do reforço do controle do veículo. A "Segurança de Impacto" reduz o risco de ferimentos devido ao impacto inicial e o risco de ferimentos secundários ou agravados em caso de acidente.
Nissan Safety Shield
No compromisso com a "Segurança do Mundo Real", o NISSAN prossegue a inovação como parte do seu conceito de Safety Shield. Com base na ideia de que os automóveis devem ajudar a proteger as pessoas; tecnologias de segurança avançadas e proactivas ajudam o condutor e os passageiros a evitar perigos e ferimentos.
AIRBAGS DO CONDUTOR E PASSAGEIRO
Airbags ajudam a reduzir o risco de lesões resultantes do impacto frontal. O airbag de condutor é padrão em todos os modelos, e os airbags duplos (condutor e passageiro) estão disponíveis nos modelos da classe SGL.
Nissan Safety Shield
No compromisso com a "Segurança do Mundo Real", o NISSAN prossegue a inovação como parte do seu conceito de Safety Shield. Com base na ideia de que os automóveis devem ajudar a proteger as pessoas; tecnologias de segurança avançadas e proactivas ajudam o condutor e os passageiros a evitar perigos e ferimentos.
AIRBAGS DO CONDUTOR E PASSAGEIRO
Airbags ajudam a reduzir o risco de lesões resultantes do impacto frontal. O airbag de condutor é padrão em todos os modelos, e os airbags duplos (condutor e passageiro) estão disponíveis nos modelos da classe SGL.
FARÓIS DE HALOGÉNEO
Os faróis de halogéneo altamente eficazes proporcionam uma ampla iluminação em todas as situações de pouca luz.
FARÓIS DE NEVOEIRO DIANTEIROS
Os faróis de nevoeiro dianteiros aumentam a visibilidade à noite e com mau tempo.
ZONA DA CARROÇARIA REFORÇADA
Zonas de amortecimento dianteiras alargadas e reforçadas e uma coluna de direcção desmontável asseguram a protecção frontal, enquanto as barras de aço anti-intrusão nas portas protegem contra impactos laterais.
FARÓIS DE HALOGÉNEO
Os faróis de halogéneo altamente eficazes proporcionam uma ampla iluminação em todas as situações de pouca luz.
FARÓIS DE NEVOEIRO DIANTEIROS
Os faróis de nevoeiro dianteiros aumentam a visibilidade à noite e com mau tempo.
ZONA DA CARROÇARIA REFORÇADA
Zonas de amortecimento dianteiras alargadas e reforçadas e uma coluna de direcção desmontável asseguram a protecção frontal, enquanto as barras de aço anti-intrusão nas portas protegem contra impactos laterais.
ESCOLHA O SEU MODELO
PICKUP STD
| Dirigir | AWD (2WD e 4WD) |
| Suspensão dianteira | Mola helicoidal de 3 elos |
| Capacidade do tanque de combustível | 90 L |
| Poder | 185kW (HP), 420Nm (kg-m) |
| Suspensão traseira | Leaf Spring |
| Transmissão | Manual de 5 velocidades |
Recursos inovadores
- Melhor carga útil da classe = 1098 kg
- Melhor raio de viragem da classe = 6,1 m
- Melhor rampa acima da classe (graus) = 27
- Melhor partida da classe (graus) = 30
- Melhor inclinação da classe (graus) = 41
- Melhor eficiência de combustível da classe de ciclo combinado = 10.9L / 100km
- Disponível com motor a gasolina TB48DE DOHC
- Disponível com ZD30 COMMON RAIL DIESEL ENGINE
PICKUP SGL
| Capacidade do tanque de combustível | 90 L |
| Dirigir | AWD (2WD e 4WD) |
| Poder | 185kW (HP), 420Nm (kg-m) |
| Suspensão dianteira | Mola helicoidal de 3 elos |
| Suspensão traseira | Leaf Spring |
| Transmissão | Manual de 5 velocidades |
Recursos inovadores
- Melhor carga útil da classe = 1098 kg
- Melhor raio de viragem da classe = 6,1 m
- Melhor rampa acima da classe (graus) = 27
- Melhor partida da classe (graus) = 30
- Melhor inclinação da classe (graus) = 41
- Melhor eficiência de combustível da classe de ciclo combinado = 10.9L / 100km
- Disponível com motor a gasolina TB48DE DOHC
- Disponível com ZD30 COMMON RAIL DIESEL ENGINE